Jag kontaktas ofta av tekniker ber om hjälp med utbyte, eftermontering eller konstruktion av transportband för krökta transportörer - det vi kallar kurvtransportör - som används för att ändra riktning på ett transportflöde med mellan 30 o180年级。

Dessa komplexa安装人员芬兰inom en mängd olika industriområden, från livsmedelsindustrin till materielhantering, distribution och lager och varje anläggning kräver både anpassade konstruktioner otillverkning med precision。

Enkelt uttryckt består ett kurvtransportband av ett antal sektioner sammanfogade så att de bildar ett koniskt band, som轿车sträcks upp runt vändtrummor。Dessa trummor kan vara koniska eller柱iska beroende på hur anläggningen är uppbyggd。

Hur väljer man bästa konstruktion för en kurvtransportör?För det första måste man vara införstådd med den grundläggande mekaniken。

1.Bandstyrningen ar vasentlig

Pga kurvtransportörens utformning uppstår kraftiga tvärkrafter som pressar bandet inåt mot kurvans centrumpunkt。Dessa krafter måste kompenseras med styrningar längs bandets ytterkant, antingen med en drivkedja eller bandsträckare med rule eller profiler。Följande tre huvudtyper av styrning används längs bandetts ytterkant:

• Drivkedja
• Rullar
• 分析器

·styning med drivkedja

Erfarenhetsmässigt vet vi att en drivkedja är en enkel, effektiv och optimal lösning när de transporterade produkterna är relativ små， som t ex inom livsmedelsindustry。所有dragkraft längs bandets ytterkant tas upp av kedjan, med bandet som hylsa。

Kedjan går längs transportörens ytterkant, med bandet kopplat till Kedjan med fjädrar, metallfästen eller ofta plastingar, så att det både drivs och hålls i rätt läge。Eftersom drivkraften överförs via kedjan är banddet inte friktionsdrivet, som det hade varit med drivtrumma。Detta innebär att dragkraften i banddet är låg, vilket i sin tur innebär att banddets livslängd optimeras。

·Styrning med rule

Med denna lösning används par av rullar monterade längs bandetts ytterkant i för att avleda krafterna。Band och mekanik med mycket hög precision är ett måste i detta fall, precis som det krävs mycket noggrann placering av skruvhålen (rullarna skruvas ihop på var sida banddet) i bandts ytterkant。Eftersom bandet i det här fallet drivs av en drivtrumma kommer dess livslängd att påverkas av den högre dragkraften。Justeringen av band och styrning kräver också noggrann kontroll för att undvika att banddet skadas。

• Styrning med profiler längs bandets kant

我detta fall limmas eller sys en strängsprutad profile fast på banddets ytterkant, varvid banddet hålls I läge av profilen som löper under vinklade trummor。Denna方法kräver extremt noggrann placering av styrprofilen, och det kan bli relativt hög energiförlust pga den rotande plastkulans kontakt med styrtrummorna。Resultatet blir emellertid band som vara relativeenkelt att byta eftersom inställningen är minimal så snart trummorna återmonterats mot profilen。

Vi vet erfarenhetsmässigt att de två senare lösningarna där banddet gör jobbet är lämpligare i distributionslager och applikationer med tyngre band, eftersom man där kan välja ett kraftigare och tåligare band。

2.Valet av乐队är nu bredare än man kan tro

直到skillnad från traditionella band, som är flexibla i längdled男人styva i breddled (tvärstabila)， måste band som används i kurvtransportörer vara flexibla i真主安拉riktningar, eftersom de utsätts för böjning i真主安拉led。

Vissa tekniker tror att det enda sättet att lösa detta är att välja ett band tillverkat av en multifilamenttråd i både varp (längd) och väft (bredd)， så att banddet blir flexibelt i真主安拉riktningar。Detta är emellertid inte alltid nödvändigt。Om man är noggrann vid skarvningen kan nästan vilket bandmaterial som helst användas till kurvtransportband, vilket ger ett mycket bredare urval - inklusive blå band och TPO- eller TPL-belagda band för livsmedelsapplikationer med högt ställda renlighetskrav。

Om det valda bandet har ett dragskikt och trummorna har relativt stora går det även att använda ett band som är styvt i sidled, eftersom det ändå är tillräckligt flexibelt i tvärled。För inte länge sedan bevisade vi detta hos en en i Storbritannien där vi valde ett单丝带。

Det finns emellertid begränsningar。单丝带kan inte användas i应用医学统计noskant vid utmatningen, eftersom friktionen驱动与单丝带。

3.Innovativa lösningar kan lösa skarvspänningar

Vi ombads nyligen hjälpa till med ett band som inte klarade upppgiften pga skarvspänningen i ett område mellan utmatningstrumman och kedjehjulet。Vi konstruerade då en förstärkt section som位阻skarven från att fallera。

Det är alltid bra att minska antelet skarvar så mycket som möjligt。Flera skarvar och paneler kostar inte bara tid och pengar, de kan också leda till ojämnheter uppstå pga naturliga variationer i tillverkningsprocessen。

4.Noggrannhet ar vasentligt

tilverkningen av kurvband måste vara extreme noggrann vid skärning och skarvning。Tidigare skar man ut kurvbanden manuellt, medan man idag med hjälp av CAD-tekniken får högre noggrannhet och precision。Det bör emellertid sägas att Det oftast inte är tillverkningsprocessen som är problemet, utan felaktiga data och mätningar。

5.Det finns ingen begränsning av kurvtransportörens storlek

Det går att skära ut etkurvband från upp直到fyra仪表brett bandmaterial。男人det går faktiskt att göra ännu större kurvtransportörer。Genom att bygga banddet av flera paneler har vi gjort kurvtransportörer för 180°med en bandbredd på 1900毫米，en utvändig radie på cirka 6米oen总共omkrets på
Cirka 37,5米med hjälp av面板。

6.Det är omöjligt att få 100-procentigt exakt producktplacering på en kurvtransportör

jaag får ofta frågan om huruvida det går att hålla exakt producktplacering genom en kurvtransportör。Tyvärr är svaret det för närvarande inte går。意甲阿尔德里格西甲exakt samma inbördes läge vid utmatningen som vid inmatningen。Mekaniken tillåter helt enkelt inte detta。Detta är helt enkelt produktförskjutning, inte glidning, och den beror på kurvtransportörernas konstruktion och det faktum att den sanna positionen för noll grader faktiskt ligger mellan返回- och godsförflyttande bandbana。

Har du några frågor om kurvtransportörer?

康斯坦att få kurvtransportören rätt bygger på expertis och erfarenhet och rätt合作伙伴。Kontakta oss om du vill veta hur vi på Habasit kan tillhandahålla exakt rätt band直到kurvtransportör。

Du kanske också är intresserad av:

• Forsta friktion
• Så förhindrar du att transportband vandrar i侧边
• Bombera eller inte Bombera en ytbelagd drivrule