Hur cord löser en central utmaning för monolitiska band och remmar

Hur cord löser en central utmaning för monolitiska band och remmar

Monolitiska band och remmar kallas ofta för solida eller livsmedelssäkra och är tillverkade av ett solitt material, normalt termoplastisk polyuretan (TPU).Genom att kombinera den täta ytan på ett traditionellt band med den så tvättvänliga på ett plastmodulband får det monolitiska bandet/remmen exceptionell renhet och livsmedelssäkerhet, vilket gör det till ett populärt val till den hygienkrävande livsmedelsindustrin.

Det finns emellertid en nackdel med att göra en rem eller ett band av ett enda plastliknande material:Töjning

TPU ar弹性体,som ar ett annat奥德濒危语言联盟tisk polymer. Elastomerer ändrar form vid belastning, men återgår till ursprunglig form när belastningen tas bort. Detta kallas för弹性变形

det finns emellertid en punktdär材料集InteÅtergår直到Ursprunglig形式。Denna Punkt KallassträckgränsOCHärslutetpåden弹性plastiska, dvs en permanent förändring av materialet pga belastning.

男性塑料变形ärinte bara Resultatet av Stor kraft,Störreän材料sträckgräns。I Applikatikater MedbestÅendeHög -belastning,som t e e e e de de flestatransportörer,kan Miteralet formeras formeras永久ÖverTiden,ävenom belastningen liggersträckgräns下。DettaKallasFörKrypning

KrypningKanuppståI Monolitiska Band Och Remmar在Regelbunden Belastning下,VilketInnebärtdeBlirirlängreoch OrsakarfunktionsstörningarsomsomsomsomsomsomstsfelEller Eller Eller Eller Eller Eller Eller Eller Eller Eller Eller att kugghjul inte inte greeppar somtänkt。detbehövsintemycketförtdet skauppståkostsamma问题。BARA 3%TöjningKanInnebäraAttBandet/RemmenMåsteSträckas,Kortas Eller till och Med bytas。

förAttHöjaSträckgränsenPåEtt材料läggertillverkaren ofta in enförstärkningi produkten i produkten i Form a av ettKraftupptagande元素SOM GER PRODUKTENENHögreSträckgräns。HabasitvarförstMed cordsomförstärkningi Produktgruppen habasit cleandrive sombessårav monolitiska乐队,bådemed med med mediction och och积极驱动。CordenBestårav helt ingjutnaaramidtrådarmedhögHållfasthet,Med 15 mm mellanrum i Sidled。

Cleandrive_Aramid_cords_ are_hermetically sealed_within_the_TPU Creep monolithic conveyor belt
ANM:AramidtrådarnaärHermetisktförsegladei Termoplastenochutgördärfördärföringen som som helst helst helst helst helst helst helst helsthyrisk。EnSkärskadaEller Annan SkadaPåBandet/Remmen,SåDjupattTrådenExponeras,innebärtden skadade sektade sektionen Eller Hela byts byts ut eftersom skadan kommer kommer kommer kommer attilväxtplatpplatpplatsförbbaktlatpplatplatplatplatplatplatplatplatplatplatplatförtefourigförenligconnllig。

Labprovning av jämförbara monolitiska band/remmar har visat att aramid cord påverkar banden/remmarna vid belastning.

För att visa detta kan vi titta på följande diagram, som representerar resultaten från en 15-dagars hängprovning med konstant belastning på 6,25 N/mm – baserat på erfarenheterna från praktiska tillämpningar – på ett Habasit Cleandrive och två monolitiska band utan cord från konkurrenter. Vi tittar särskilt på punkterna A och B, som uppstår under de första 24 timmarna under provningen och punkt C, som uppstår nära slutet av provningen.

A. Initial belastning– observera att varje band/rem börjar på en egen punkt på Y-axeln och har olika procentuell töjning när kraften appliceras. Bandet/remmen med cord töjdes bara 0,6 %, konkurrent 1 töjdes 1,6 % och konkurrent 2 alarmerande 2,9 %.

B. 24-timmarsmärke- näreTt transport band t tringförförförförförstaGångenkan det uppvisa en mer dramatisk deformering,eftersom detutsättsförny belastning。BäggeKonkurrentbandenhar en brantaretöjningskurva在deFörsta下24 Timmarna,Medan Bandet Med CordhållerSig Sig稳定。

C.BeståendeTöjning- DAG 9 HARA 3 BANDENFåttBeståendeTöjningsBeteende。BådeKonkurrent1 OCH 2 UppvisarKontinuerligTöjning,Vilket Visar Sig som en stabil,uppåtgåendelutning i Kurvorna。datan pekarpåttbäggeDessabandtöjstills de intelängrefungerar i entransportörutanÅtgärdandeunderhåll。Konkurrent 2 Hade Dag 15EnTöjningPåMerän5%OCH Skulle Troligenbehövabytas,EftersomavståndetMellankuggarnaPåbandetblivitförstortförstortförstortförstortförstortföratt kunna gripa in I kugghjuletpåett brasättra。KurvanPåBandetMed CordHarPåAndra Sidan Planat UT,VilketPekarPåttöjningenupphört。

habasit_cleandrive_7_day_creep_test_vs._unreinforced_monolithic_belts_tension_tension_test,蠕变单片传送带

Flera provingarbekräftardessaTöjningsMönster,vilketGörtvi vi kan dra en del viktiga slutsatser om band med cord:

  • Försumbar initial töjningvid första belastning
  • IngenBeståendeTöjning,samtidigt som monolitiska乐队Utan cordtöjsills tills de intelängrekananvändas

Bandet med cords totala töjning stannade på under 1 % vid den initiala belastningen, väl under startpunkten för de båda konkurrenterna. Denna begränsade töjning kommer sannolikt inte att orsaka några driftstörningar. Samtidigt får band utan cord ofta underhållsproblem eftersom de töjs kontinuerligt när de används. Detta är sant för belastade, släta monolitiska band med positiv drivning med låg kraft och även så kallade ”nollkraftsystem”, vilket egentligen är en felbenämning eftersom alla band utsätts för dragkrafter på banan.

SammanFattningsvis KanMansägaAttHabasits Cleandrive带med cord har många underhållsbesparande fördelar:

  • Det krävs inget underhåll för att sträcka eller korta bandet,eftersom den totala töjningen är försumbar.
  • färrebandbytenochfärre冒险者förlivsmedelssäkerhetenpga bestående, optimal lägesoptimering, vilket minskar slitaget mellan bandet och andra systemkomponenter.
  • Inga ProcessAvbrott Eller Linjestopp pga at kugghjulen intefårgrepp om kuggarna。
  • inget behov av at spilla tidpå“ skor” och“begränsare”somanvändsförttvinga fram kontakt mellan kugghjul och乐队,pgadenLågaTöjningen。
  • Högre effektivitet och större produktion

Samtidigt som datan talar för sig själv kan man också se aramidtrådarnas funktion i en nyligen utförd 7-dygnsprovning med krypning hos Habasit Americas huvudkontor.

Vill du veta mer om lösningarna på dina utmaningar med monolitiska band?KontaktaOssSådiskuterar vi behoven i Din Applikation。

24 februari 2020 | Sänt av

BartNatoliär首席应用工程师VID HABASIT AMERICA OCH HAR VARITIFöretagetSedan1986。HanHar har en kandidaterxamen,utbildningsommaskiningenjör,högskoleingenjörocharkitekt arkitekt arkitekt。BartNatoliär专家PåVävtransportbandbandOch drivremmar。

Kontaktaoss för personlig assistans

FåVägledning