Neulich wurde ich gebeten, ein Problem an einer Anlage zu untersuchen, die aufgrund übermäßiger Reibung zu heiß wurde. Dies kann ein häufiges Problem sein, sodass es hilfreich ist, die beteiligten Faktoren zu kennen. In diesem Blog werde ich erklären wie Reibung entsteht wie und sie gemessen wird.

Definition von Reibung

Reibung ist ein Widerstand, der auftritt, wenn zwei Materialien gegeneinander reiben. Es ist eine physikalische Eigenschaft, die zwischen zwei Materialien existiert, die einer Kraft widerstehen, wenn sie sich berühren. Reibung ist nicht immer ein Problem, sondern auch ein wichtiges Element bei der Erzeugung von Bewegung.Die Kraft, die erforderlich ist, um einen Gegenstand zum Gleiten zu bringen, ist etwas größer als die Kraft, die erforderlich ist, um den Gegenstand stillzuhalten. Daher machen wir einen Unterschied zwischen Haft- und Gleitreibung.

Folgende Faktoren beeinflussen die Bewegung, die durch Reibung verursacht wird:

m= Masse [kg] Gewicht der Gegenstände

FN.= Normalkraft [N]: die Kraft, die das Gewicht des Materials auf die Auflagefläche ausübt.

F A= Zugkraft [N]: die Kraft, die das Material gegen die Auflagefläche bewegt (aktive Kraft).

FF.= Reibkraft [N]: die Kraft, die der Zugkraft entgegen wirkt (Reaktionskraft)

g= 9,81 M / S2（Erdbeschleunigung;Für在牛顿Eine Kraft的千克·乌兰隆Einer Masse）

Ursachen von Reibung

Reibung WirdHauptsächlichdurch die Rauheit derOberflächederGegenständeErzeugt，Die SichBerühren。Reporalerweise Gilt：Je Rauer DieOberfläche，Umso Mehr Reibung Entsteht。Wenn BeideOberflächenJedochUltra-Glatt Werden，Beginnt Die Reibung Durch Die Molekulare Anziehung Eine Rolle Zu Spielen，WelcheOftttärkerIstAlsDie Mechanische Reibung。Dies IstHauptsächlichBeiweichen Matherien Wie Gummi und Anderen Biegsamen Kunststoffen der Fall。Weiche Materialien Verformen Sich anter Druck，Wibei Die变形Ebenso DieibungerhöhenKann。

reibungskoeffizient

Der Reibungskoeffizient (µ) ist das Verhältnis zwischen der Reibkraft (FF) geteilt durch die Normalkraft (FN):

Das ObengenannteVerhältnisWird Coulombsches Reibungsgesetz Genannt（库仑战争EinFranzösischersymiker，1726-1806）。Auch Wenn Der Reibungskoeffizient KeineMaßeInheitBesitzt（Kraft GeteIlt Durch Kraft），LässtSichdasGesetz莱希特·Überpüfen。Ziehen Sie Einen Gegenstand（Z.B.Ein Buch）Mithilfe Einer FederwaageÜberEinesaubereOberflächeundlesen塞·塞尔（FA）ab。Wiederholen Sie Diese Messung Bei Doppelter Belastung（Z.B.ZweiBücher）und Die Zugkraft Wird Sich Verdoppeln。

Methode zur Ermittlung des Reibungskoeffizienten

Durch die Verwendung einer Federwaage (siehe oben) lässt sich der annähernde Reibungskoeffizient zwischen einem Transportband und einer spezifischen Oberfläche leicht ermitteln. Es gibt ein physikalisch korrektes Verfahren (Beispiel a) sowie ein geringfügig inkorrektes, aber praktisch anwendbares Verfahren (Beispiel b).

一种）Beispiel des physikalischkorrektenverfahrens.

Gewicht des Gegenstandes m = 1 kg (Einheit des Gewichts ist kg)
宝石Zugkraft Fa = 4,9 n（Einheit der Kraft Ist Newton）

b)Beispiel der geringfügig inkorrekten, jedoch praktisch anwendbaren Methode

Gewicht des Gegenstandes m = 1 kg (Einheit des Gewichts ist kg)
Gemessene Zugkraft FA = 0,5 N (Einheit der Kraft ist tatsächlich Newton)

allgemeine Regeln.

ES Folgen Einige Allgemeine Regeln Zur Reibung Und Einfache测试，UM MIT UnterschiedlichenWiderständenZu实验。

Regel 1:
Der Reibungskoeffizient hängt immer von beiden Reibpartnern ab (Materialzusammensetzung, Rauheit der Oberfläche).

Test: Reiben Sie verschiedene Gegenstände mit dem selben Druck, z.B. einen Radiergummi, eine Schachtel Zigaretten, eine Münze und ein Stück Transportband auf unterschiedlichen Oberflächen, z.B. auf einem Tisch, an einem Fenster und einem Stück rauen Gewebe – der Widerstand wird sich sehr unterschiedlich anfühlen!

Regel 2:
Der ReibungskoeffizientHängt在HohemMaßevomZustand derOberflächeab（索伯克特，Feuchtikeit）。

测试：Reiben Sie ZweiGegenständeMitDem Selben Druck Aniinander，Zuerst Mit TrockenenOberflächenundanschließend麻省央行Tropfen Wasser Zwischen denKontaktflächen - 塞尔登·纳德（Sie Werden Den）无声的Im WiderstandSpüren！

regel 3：
Der Reibungskoeffizient hängt nicht mit der Größe der Kontaktfläche zwischen den beiden Objekten zusammen.

Test: Ziehen Sie Gegenstände von gleichem Material und Gewicht, jedoch mit unterschiedlichen Grundoberflächen mit einer Federwaage über eine identische Oberfläche – die Zugkraft wird die gleiche sein!

Wie Sie sehen, kann Reibung ein recht technisches Thema sein: Ich hoffe, dass dieser Blog dazu beigetragen hat, einige der grundlegenden Faktoren zu veranschaulichen. Wenn Sie weitere Fragen zum Thema haben, zögern Sie bitte nicht uns zu kontaktieren.Wir geben Ihnen gern zusätzliche Informationen.